セダン マツダに関する自動車

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  マツダ RX-8

  マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン

  マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4435×1770×1340

  カラー

  ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, チタニウムグレーメタリックII, グレー, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, ライトニングイエロー, 黄色, ラディアントエボニーマイカ, 紫色

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  マツダ アクセラ

  欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト

  欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4485×1745×1465, 4540×1745×1465

  カラー

  ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, チタニウムグレーメタリックII

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  マツダ アクセラ

  2代目となるアクセラセダンは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイを採用。エンジンは1.5L、2Lの2種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4ATが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。従来モデルの高い運動性能に加え、環境／安全性能も充実している。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。1.5Lと2LのFF車は環境対応車普及促進税制の対象となる。（2009.6）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4580×1755×1465, 4580×1755×1505

  カラー

  ベロシティレッドマイカ, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, アルミニウムメタリック, シルバー, セレスチアルブルーマイカ, 青色, インディゴライトマイカ, 紺色, グラファイトマイカ, グレー, ガンメタルブルーマイカ

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  マツダ アクセラスポーツ

  運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック

  運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4405×1745×1465, 4485×1745×1465

  カラー

  ベロシティレッドマイカ, 赤色, ウイニングブルーメタリック, 青色, カナリーイエローマイカ, 黄色, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, チタニウムグレーメタリックII, グレー

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  マツダ アテンザ

  BMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプ。セダンはスポーティさよりクオリティの高さを意識したデザインを採用し、他の2タイプに比べてエレガントさを感じさせる。エンジンはいずれも直4でレギュラーガソリン仕様の2Lとハイオク仕様の2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178p、146psというスペック。全車4ATで2.3Lのみアクティブマチックを採用。駆動方式はFFのみの設定だ。(2002.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4670×1780×1430

  カラー

  ブラックマイカ, 黒, アークティックホワイト, 白, スノーフレイクホワイトパールマイカ, グレースグリーンマイカ, 緑色, ブルーパシフィックマイカ, 青色, シルバーコントレイルメタリック, シルバー

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  マツダ アテンザ

  セダン、スポーツ（5ドアハッチ）、ワゴンを用意する、マツダの世界戦略モデルとなるスポーティなミドルクラスモデル。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、セダンはアーチ形のルーフで明快な3ボックスフォルムの外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、後方の死角などの情報を運転者に知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4735×1795×1440, 4735×1795×1450

  カラー

  サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, オーロラブルーマイカ, 青色, クリスタルホワイトパールマイカ, スパークリングブラックマイカ, 黒, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ライラックシルバーメタリック, カッパーレッドマイカ, 赤色

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  マツダ アテンザスポーツ

  BMW3シリーズなど世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発された渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプが用意される。このスポーツはその名のとおり躍動感あふれるデザインを採用し、最もスポーティさを前面に押し出したモデルだ。エンジンはすべて直4で2Lおよび2.3Lを設定。最高出力は2.3Lが全車178psだが、2Lはこのスポーツのみ2.3Lと同じツインサイレンサーの装備により150psを達成。駆動方式はFFのみ。ミッションは当初4ATのみだったが、後に5MTモデルも追加された。(2002.5)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4670×1780×1445

  カラー

  カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカ, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, クラシックレッド, 赤色, ブルーパシフィックマイカ, 青色, シルバーコントレイルメタリック, シルバー, ベロシティレッドマイカ, チタニウムグレーメタリックII, ラディアントエボニーマイカ, 紫色

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  マツダ アテンザスポーツ

  セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル

  セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4735×1795×1440, 4735×1795×1450

  カラー

  ベロシティレッドマイカ, 赤色, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, サイレントシルバー・メタリック, シルバー, オーロラブルーマイカ, 青色, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, スパークリングブラックマイカ, 黒, カッパーレッドマイカ, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ライラックシルバーメタリック, 紫色, ラディアントエボニーマイカ

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  マツダ アテンザスポーツワゴン

  BMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスモデルをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティシリーズ。ボディタイプはステーションワゴンのほかセダン、5ドアハッチバックと多彩なラインナップ。このステーションワゴンはスポーツワゴンの名が示すとおり、スポーティでダイナミックな躍動感を感じさせるデザインを採用。エンジンいづれも直4で2Lおよび2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178ps、146ps。発売当初はFF＆4ATモデルのみだったが、後に5ATを採用した2.3Lの4WDモデルや2.3Lの5MTモデルも追加されている。(2002.6)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4690×1780×1440, 4690×1780×1450

  カラー

  チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカ, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, クラシックレッド, 赤色, ブルーパシフィックマイカ, 青色, シルバーコントレイルメタリック, シルバー, アークティックホワイト, グレースグリーンマイカ, 緑色, ベロシティレッドマイカ, カナリーイエローマイカ, 黄色, チタニウムグレーメタリックII, ラディアントエボニーマイカ, 紫色

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  マツダ アテンザスポーツワゴン

  セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン

  セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4765×1795×1450, 4765×1795×1490, 4765×1795×1460

  カラー

  サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, オーロラブルーマイカ, 青色, クリスタルホワイトパールマイカ, スパークリングブラックマイカ, 黒, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ベロシティレッドマイカ, 赤色, カッパーレッドマイカ, ストーミーブルーマイカ, 紺色, ライラックシルバーメタリック, 紫色

セダン マツダに関するフィード

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  車を買う（買い換える）としたら、どんな車（車種・色）にしますか？ また、できたらその理由も教えて欲しいです｡

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• 小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

  小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

  2006/02/26 07:02:36